结构布置图-01
某高速公路K25+300大桥
100%
设计图纸示例区域
实际项目中将显示 PDF 或 CAD 图纸
图纸仅作为示意，不代表真实工程成果
AI 审查结果
以下内容为 AI 辅助审查结果，需工程师确认
问题汇总
高风险 2需确认 3提示 1
AI 已识别构件
32
高风险图纸标注不一致
同一梁构件在结构布置图与构造详图中，混凝土强度等级标注不一致（C40 / C50）
图纸:结构布置图-01
构件:主梁 GL-01
依据:《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 第5.2.1条
高风险设计规范符合性风险
该构件在当前环境条件下，其钢筋保护层厚度可能不满足规范建议值（实际标注30mm，建议≥35mm）
图纸:构造详图-03
构件:桥墩 QD-02
依据:《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG 3362-2018 第6.2.3条
需确认工程数量或逻辑异常
相邻伸缩缝间距为68m，超过常规设计值（一般为50-60m），建议复核温度应力计算
图纸:平面布置图-02
构件:伸缩缝 SFJ-03
依据:《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 第4.3.5条
需确认图纸标注不一致
部分支座预埋件锚固深度未明确标注，建议补充完整
图纸:支座详图-05
构件:支座 ZZ-04
依据:工程制图规范 GB/T 50001-2017
需确认设计规范符合性风险
2号桥墩纵向配筋率为0.82%，接近规范最小配筋率0.8%，建议复核计算
图纸:桥墩配筋图-04
构件:桥墩 QD-02
依据:《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG 3362-2018 第6.3.4条
提示工程数量或逻辑异常
部分图纸日期为2024-01，但版本号标注为V2.0（通常对应2024-02修订版）
图纸:多处图签
构件:-
依据:工程文档管理规范